近期，包括香港航空在内的多家航司发生锂电池外置充电器（即“充电宝”）自燃事故。今日（24日），香港民航处更新对本地航空公司就航班乘客携带及使用充电宝的要求及规管，以进一步提升航空安全。
4月7日起，机上禁止使用
亦不得放置在行李架上
根据最新要求，香港本地航空公司除须符合国际民用航空组织关于飞机乘客携带上机物品的相关规定外，从4月7日起，乘客不得在航班上使用充电宝为其他便携式电子装置充电，不得在航班上为充电宝充电，以及不得把充电宝放置于行李架上。
乘客如有疑问，在搭乘航班前可向相关航空公司确定有关的最新规定。民航处也会继续与相关单位保持紧密联系，积极跟进新规定的实施情况。
充电宝“上飞机”有哪些规定？
关于充电宝能否带上飞机，不同国家、地区以及航司的规定有所不同。
根据中国民航局2014年发布的《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。此外，《公告》明确不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。
釜山航空日前宣布，自2月5日起，不再允许乘客把充电宝放在行李架上，任何含有电池的设备都应妥善放置在座位下方的随身物品处。
泰国航空发布公告表示，自3月15日起，所有泰航航班禁用充电宝或备用电池，同时也禁止在航班上给充电宝或备用电池充电。
新加坡航空公司和酷航近日也宣布，自2025年4月1日起，严禁在飞行途中使用飞机上的USB接口给充电宝充电，严禁飞行途中用充电宝给个人设备充电。
为何充电宝能上飞机
却不能使用？
飞机客舱属于增压环境，在飞机起降过程中，客舱压力是变化的，会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压，降落时再慢慢增加到1个大气压。
在这种环境下充电宝中的锂电池会产生变化，此时如果使用充电宝，容易导致发热、增加自燃的概率，危害飞行安全。此外，受潮、挤压碰撞、破损、高温都可能引起充电宝起火。
为了避免充电宝变“充电爆”，建议大家选购正规产品，在使用时避免高温、暴晒、重压、强烈震动等。充电宝出现鼓包等异常情况，以及超过可循环使用年限时，应立即停止使用。
充电宝着火时，可用水及时灭火。干粉灭火器的渗透性和降温效果较差，灭火效果并不理想，而水能够渗透到充电宝内部，有效灭火并起到降温作用。
来源：“大湾区之声”微信公众号广州日报新花城编辑：苏琬茜
