国际贸易术语（Incoterms）是用于描述在国际贸易中货物交付和风险转移的特定条件。以下是一些常用的国际贸易术语及其全称：
EXW （Ex Works）- 工厂交货
卖方在其所在地（如工厂、仓库等）将货物交给买方，通常不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方承担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
FCA （Free Carrier）- 货交承运人
卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。适用于任何运输方式。
FAS （Free Alongside Ship）- 装运港船边交货
卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，买方还须办理出口结关手续。仅适用于海运或内河运输。
FOB （Free On Board）- 装运港船上交货
卖方在指定的装运港将货物装到买方指定的船上，当货物越过船舷后，卖方即履行了他的交货义务。适用于江海运输。
CFR （Cost and Freight）- 成本加运费
卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担。适用于海运或内河运输。
CIF （Cost, Insurance and Freight）- 成本、保险费加运费
卖方除负有与CFR相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。适用于海运或内河运输。
CPT （Carriage Paid to）- 运费付至
卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。适用于各种运输方式。
CIP （Carriage and Insurance Paid to）- 运费及保险费付至
卖方除负有与CPT相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。适用于任何运输方式。
DAF （Delivered at Frontier）- 边境交货
卖方承担将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货。主要适用于通过铁路或公路运输的货物。
DES （Delivered Ex Ship）- 目的港船上交货
卖方把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方。卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。仅适用于海运或内河运输。
DEQ （Delivered Ex Quay）- 目的港码头交货
卖方将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方。卖方须承担所有风险和费用，包括关税、捐税和其他交货中出现的费用。适用于海运或内河运输。
DDU （Delivered Duty Unpaid）- 未完税交货
卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用），另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。适用于各种运输方式。
DDP （Delivered Duty Paid）- 完税后交货
卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。适用于各种运输方式。
这些术语在国际贸易中非常常用，有助于明确买卖双方的责任、费用和风险划分。在使用这些术语时，应确保双方对其含义和适用条件有充分的
